NBA／安比德加入放暑假行列 美國男籃已集結7球星 MLB／托瑞斯低級失誤洋基不敵金鶯 布恩不滿：這是大聯盟
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他提到，網易雲音樂上的播客節目《縱橫四海》上線半年就獲得了200萬次的播放量，單期節目時長超過5個小時，展示了播客內容的強大吸引力和獨特魅力。
但是以上信息官方發布會都未明確告知消費者，一位已購買非智駕M7的車主告訴新浪科技，問界銷售人員在介紹時會將全係標配AEB作為一個賣點，讓你覺得入門版本和高配版在安全性上是一樣的。
正如極客公園創始人總裁張鵬所說，科技的進步正在為新的時代繪製一個充滿活力的草稿，而為這個草稿填色點睛，是創新者們令人興奮的全新機遇。
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據航班追蹤應用航班管家（FlightManager）的數據，一架尾號為N272BG的灣流（Gulfstream）私人飛機計劃於格林威治時間周日的5點44分（北京時間13點44分）降落在北京首都機場。
如今，包括問界在內，許多廠商都要求駕駛者通過在線測試才能開啟高階輔助駕駛，並且也會給用戶說明輔助駕駛的使用場景的注意事項，這一定程度上讓用戶有了更明確的認知。
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也就是說，不僅同樣價格和配置的非智駕版問界M7會存在AEB供應商的不同，非智駕版與智駕版的問界M7也會存在AEB表現上的不同。
自十年前進入中國市場以來，特斯拉已在中國售出170多萬輛汽車，其上海工廠是特斯拉在全球最大的工廠。
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該車買主為天安二手車的褚會長（褚振亮），抖音簡介顯示其現任北京汽車流通行業協會常務會長。
這種誤導同樣也出現在GAEB異型障礙物自動緊急製動功能這項安全功能上，實際上該功能並非標配，隻有在智駕版問界M7中才配備，在詳細的參數配置表中也明確了涉事車輛型號並未配備GAEB，但三個沐沐的家人或許並沒有意識到這一點，這也可能造成事故發生前車主對於車輛安全性能的誤判。
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昨日晚些時候 4月28日消息，在今日舉辦的周鴻禕二手邁巴赫拍賣會上，其個人的二手邁巴赫最終以990萬元被拍下，起拍價為600元。
除了上述幾位大模型領域的科技領袖，有讚創始人兼CEO白鴉，印象筆記董事長兼CEO唐毅，藍湖創始人CEO、MasterGo創始人CEO任洋輝，Kyligence聯合創始人兼CEO韓卿，Zilliz合夥人兼技術總監欒小凡，妙鴨相機產品負責人蔡曉岑，Dify.AI創始人CEO張路宇等國內最優秀的產品和應用開發者，就AI時代新應用的探索等問題，分享了他們的觀點。
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大會的下半場，張厚詳細介紹了網易雲音樂最新的播客創作者扶持計劃播種計劃，該計劃旨在為播客創作者提供流量扶持、現金激勵和商業化合作機會，幫助他們在網易雲音樂上實現穩定增長。
對於該報道，小米集團公關部總經理王化此前也在微博上表示，該消息不實。
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目前，盡管消費級AR迎來了複蘇，但AR的「iPhone時刻」尚未到來，未來AR眼鏡仍需要具備殺手級的場景和應用。
腦虎科技創始人amp;CEO彭雷可以科技創始人CEO楊健勃以機器人行業從業者的視角，分享了科技在該領域的探索，並對陪伴機器人賽道的未來發展進行了思考。
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大模型將讓產品、工具，甚至商業模式產生怎樣的變化？每個個體該如何運用AI，在新時代變得更自由，更有價值？在活動現場，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏探討了AINative時代所需的產品和開發者。
用戶對華為的信任給華為以及問界汽車帶來了潑天的流量，眾多消費者不僅通過各種視頻、圖文內容替華為免費宣傳其智能駕駛技術和各種安全性能，還讓更多用戶放下了開車時的警覺心理。
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大會的下半場，張厚詳細介紹了網易雲音樂最新的播客創作者扶持計劃播種計劃，該計劃旨在為播客創作者提供流量扶持、現金激勵和商業化合作機會，幫助他們在網易雲音樂上實現穩定增長。
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知情人士表示，馬斯克正尋求討論在中國推出全自動駕駛（FSD）軟件事宜。
然而博世官方則聲明涉事車輛沒有搭載博世智駕係統，因此問界和博世必然有一方在說謊。
此前報道，《幻獸帕魯》在今年夏天將進行重大更新，將添加一個新島嶼，帶來新的夥伴、新的建築、武器等，同時2024年內將上線競技場模式
09:30-12:10
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4月29日，華為作為5G前沿通信技術的推動者，一直致力於加速普及通信技術基礎建設。
特斯拉本月表示，將在全球範圍內裁員逾10%，以應對汽車銷量下滑，以及電動汽車價格戰日益加劇的局麵。
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陶琳在文章中表示，特斯拉憑借其端到端神經網絡技術和從數百萬輛汽車上收集的數據，正在引領自動駕駛研究和開發
自遙遙領先成為一句口號快速破圈之後，越來越多車企開始在發布會上誇大、渲染其各種優勢，尤其是智能和安全這些非常容易引起用戶感知的方麵，最先進最強大等字眼也時常出現，甚至一些車企還會非常明顯地做出一些危險操作的示範，從而對消費者產生極大誤導。
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但在參數配置頁麵中，涉事車輛M7Plus後驅版5座（24款）和價格更貴的M7Max後驅智駕版則都顯示配備有AEB功能。
小鵬汽車一直在探索未來出行方式，小鵬汽車董事長CEO何小鵬分享了他們在飛行汽車的最新進展——分體式飛行汽車「陸地航母」。
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如今，問界汽車銷量仍在不斷增長，隻不過，遙遙領先的華為和問界的口碑，能否繼續贏得更多人信任，還需要畫一個問號。
一位3月剛剛提車2023款問界M5後驅智駕版的老車主毛敏表示，因為經常在網上刷到各種各樣的問界化險為夷的相關視頻，以及餘承東此前曾說問界擁有所有的車裏麵最好的AEB問界的車沒有一輛車出現被燒掉的問題，很多車天天都在燒……他在明知道4月可能會出新車的情況下依然提車2023問界M5，並且一個月之後還被官方狠狠背刺，虧了3萬元。
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周五，特斯拉負責對外關係的副總裁陶琳發表文章稱，認為自動駕駛技術將成為電動汽車行業的新增長引擎。
12月16日-17日，由極客公園主辦、751聯合主辦的「極客公園創新大會2024」（GeekParkInnovationFestival，以下簡稱「IF」），在北京751園區·傳導空間成功舉辦。
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5G-A所帶來的高速率、低延遲的網絡能力，使得珠峰保護區內的遊客和工作人員可以體驗到前所未有的優質網絡服務。
周五，特斯拉負責對外關係的副總裁陶琳發表文章稱，認為自動駕駛技術將成為電動汽車行業的新增長引擎。
13:30-16:05
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這種誤導同樣也出現在GAEB異型障礙物自動緊急製動功能這項安全功能上，實際上該功能並非標配，隻有在智駕版問界M7中才配備，在詳細的參數配置表中也明確了涉事車輛型號並未配備GAEB，但三個沐沐的家人或許並沒有意識到這一點，這也可能造成事故發生前車主對於車輛安全性能的誤判。
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近日，華為與中國移動成功聯手，在世界最高峰珠穆朗瑪峰上開通了首個5G-A基站，標識著這座蜚聲世界的山峰已經正式進入了5.5G時代。
但在參數配置頁麵中，涉事車輛M7Plus後驅版5座（24款）和價格更貴的M7Max後驅智駕版則都顯示配備有AEB功能。
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正如一位網友評論指出現在的車跟手機一樣，分基礎版，Plus，Pro，max等，這種關乎人身安全的交通工具在各種配置上進行閹割，卻都是按頂配的配置來宣傳，大家為什麽還能放心買。
但如今看來，這種品牌濾鏡和廠商的誇大宣傳是對消費者有負麵影響的，買車一定不能頭腦過熱。
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曾經，小鵬汽車為了宣傳其NGP輔助駕駛技術，在官方宣傳視頻中非常直觀地告訴消費者，開啟NGP後，駕駛員可以在車上自拍甚至喝咖啡（相關視頻已刪除）。
4月28日消息，距離5月14日的穀歌I/O開發者大會越來越近，穀歌Pixel8a官方渲染圖以及相關亮點功能也隨之泄漏。
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知情人士透露，上述三款車型對標理想L7、理想L8、理想L9，在同一平台架構上通過軸距以及座位數的改變，進行產品區隔，但售價區間會比理想產品更低。
對於從業者來說，隻有通過親身參與，才能深刻理解大模型的潛力和問題，激發對潛在運用的激情。
小紅書COO柯南這一新的商業模式重新定義了營銷、電商等行業的生產關係，催生出創新的商業價值，包括高質量的信息流動（社區價值）、高效連接（社區價值+商業化價值）以及由此衍生的交易價值。
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極客公園創始人張鵬致辭十三年來，IF伴隨著中國的移動互聯網從騰飛到巔峰。
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然而博世官方則聲明涉事車輛沒有搭載博世智駕係統，因此問界和博世必然有一方在說謊。
一位汽車行業從業者告訴新浪科技：原因可能是多方麵的，推測是由於電子係統故障、傳感器失效、機械故障或電源問題的其中某項或者某幾項導致的。
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李彥宏認為，中國現在有好幾百個基礎模型，這是對社會資源巨大的浪費，尤其在我們算力還受限製的情況下，更多的資源應該放在去探索跟各行各業的結合，探索有沒有什麽全新的超級APP的可能性。
近日，侯平高速山西運城段一輛問界M7追尾養護車起火，車內三人不幸遇難。
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